Neue Semljaki

ПОДПИСКА ПО ТЕЛ.: +49 (0) 52 51 / 68 93 360

ВСЕГО 49 ЕВРО В ГОД! 12 НОМЕРОВ В УЛУЧШЕННОМ, ЖУРНАЛЬНОМ ФОРМАТЕ!

Письма отправляйте по адресу: Kurtour GmbH, Senefelderstr. 12c, 33100 Paderborn. E-Mail: werbung@neue-semljaki.de

  / NeueSemljaki

Раздел газеты «НОВЫЕ ЗЕМЛЯКИ» -
Ответы на вопросы
 
Девяносто тысяч водителей ежегодно подвергаются медико-психологическому обследованию (medizinisch-psychologische Untersuchung, MPU). От результатов этой экспертизы зависит, получит ли проштрафившийся водитель свое удостоверение назад. Чаще всего причиной для направления на MPU является управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения (около 50 %), когда риск повторного нарушения ПДД особенно велик.
 
Обычно MPU назначают при повторном лишении водительских прав. Но начиная с 1,6 промиле алкоголя в крови водителя всегда направляют на медико-психологическое обследование, даже если он был пойман впервые. Это касается не только водителей автомобилей, но и велосипедистов. Случаи злоупотребления наркотиками и медикаментами тоже фигурируют в статистике (26 %). Лишение водительских прав после достижения восьми пунктов во Фленсбурге также может привести к направлению на экспертизу.
В 2017 г. из 88 тысяч участников MPU пригодными к вождению были признаны 58,7 %, непригодными – 36,2 %, способными подучиться – 5,1 %. Примечательно, что только 46,5 % водителей, направленных на экспертизу из-за повторного вождения автомобиля в состоянии алкогольного опьянения, были оценены как пригодные к вождению.
 
Долгая дорога
После того, как водительское удостоверение забрали и ведомство, выдающее права (Führerscheinstelle), назначило экспертизу, водитель должен обратиться в одну из признанных организаций, проводящих её: TÜV, Dekra, Avus. Тогда ведомство посылает дело нарушителя в выбранную им организацию. При этом оно формулирует конкретный вопрос, на который предстоит ответить экзаменаторам, например: следует ли ожидать, что господин такой-то снова сядет за руль в состоянии алкогольного/наркотического опьянения?
Иными словами, поручение (провести экспертизу) организации даёт не ведомство, выдающее права, а сам нарушитель. Ведомство только требует от того назвать выбранную им организацию и предъявить позже экспертное заключение. Оно не предписывает конкретную организацию – она должна быть только признанной (amtlich anerkannte Begutachtungsstelle für Fahreignung).
В плане проведения экспертизы и оценки экзаменуемого признанные организации не различаются. При индивидуальном выборе могут помочь информационные мероприятия, предлагаемые ими.
После того как организация, которой нарушитель поручил провести медико-психологическое обследование, получила его дело с вопросом о пригодности к вождению, она посылает ему счёт за экспертизу. После оплаты счёта водитель договаривается с ней (Begutachtungsstelle) о дне проведения обследования.
В формуляре поручения о проведении экспертизы содержится также вопрос о том, кому экзаменатор должен отправить экспертное заключение. Поскольку нарушитель на момент заполнения формуляра ещё не знает, сдаст ли он тест, ему следует распорядиться, чтобы заключение было послано только ему. Тогда в случае негативного результата он может не посылать заключение ведомству, чтобы у него не появилось новое доказательство непригодности экзаменуемого к вождению.
 
Затраты на экспертизу
Медико-психическое обследование обходится довольно дорого нарушителю: от 350 до 750 евро, в зависимости от причины его назначения. Экспертиза из-за пунктов стоит меньше, чем из-за злоупотребления алкоголем или наркотиками. За анализ волос в рамках обследования взимают ещё двести-триста евро, а за анализ мочи – по меньшей мере сто евро. Сегодня организации, проводящие MPU, могут по своему усмотрению, через договор, назначать величину сборов. Поэтому предварительно нужно спросить, сколько конкретно данная организация возьмёт за медико-психическое обследование.
К названным выше расходам прибавляется ещё около шестисот евро за рекомендуемые курсы, подготавливающие к сдаче теста MPU. Причём нет никакой гарантии того, что участник курсов с первого захода успешно пройдёт тестирование.
 
Проведение теста
В день тестирования водитель должен явиться в организацию, с которой договорился (Begutachtungsstelle), и предъявить паспорт. Ему выдадут различные опросные листы с вопросами, касающимися водительских прав, личных обстоятельств и здоровья. Их потом передадут психологу (Verkehrspsychologe), который будет проводить экспертизу. Важно, чтобы медицинские и психологические подготовительные меры были завершены ко дню тестирования и можно было предъявить соответствующие справки (например, о терапии, абстиненции).
Эксперты не рекомендуют принимать перед тестом успокоительные или стимулирующие средства. Иначе вы не сможете ясно мыслить и быстро реагировать. Ну и, конечно же, нужно прийти выспавшимся, чтобы участвовать в тесте при полной концентрации внимания. Ваше поведение должно свидетельствовать о готовности к сотрудничеству.
Дайте согласие на аудиозапись, чтобы позже можно было её прослушать − в случае возникновения разногласий. Если вам не предложат сделать аудиозапись, спросите, есть ли такая возможность. Может случиться, что содержание разговора с психологом отразится в заключении эксперта с искажением. Поэтому многие водители хотят, чтобы можно было отправить неудовлетворительные, с их точки зрения, результаты обследования в независимую инстанцию для проверки.
Не высказывайте сомнений в целесообразности обследования. Воздержитесь от обвинений в адрес полиции и юстиции, не пытайтесь оправдать своё поведение ошибками третьих лиц. Всё это негативно сказывается на результатах теста. Если у вас проблемы с немецким языком, попросите заранее привлечь присяжного переводчика.
 
Три блока
Тестирование длится три-четыре часа и состоит из трёх блоков: медицинского обследования, беседы с психологом и психофизиологического теста, в ходе которого проверяется восприятие, быстрота реакции и нагрузочная способность водителя. Последовательность блоков не предписана.
Эксперты советуют в беседе с психологом показать, что вы можете учиться на своих ошибках и что вам впредь можно доверять. Проверяющий должен увидеть, что вы самокритично рассмотрели совершённые прежде нарушения. Проще говоря, вы должны объяснить, что именно вы сделали неправильно и какие уроки извлекли из этого. Наконец, вы должны убедительно заверить, что не повторите своих ошибок, и объяснить, каким образом будете вести себя в будущем по-другому.
Эксперты автомобильного клуба ADAC не рекомендуют заучивать стандартные ответы, потому что проверяющий оценивает их в совокупности, а не по отдельности. «Решающую роль играет правдоподобность утверждений водителя», – подчеркивают эксперты ADAC.
Светлана Морс
 
У вас есть вопросы? У нас есть ответы! На страницах газеты «НОВЫЕ ЗЕМЛЯКИ» на ваши вопросы отвечают опытные эксперты − Наталья Нетцер, Виктория Шёнебергер, Рита Классен, Светлана Морс, Антон Герман, Алекс Штурман и др. Наш раздел «Вопросы и ответы» − Ваш надежный помощник в сложных ситуациях. Это масса полезной информации, ответы на вопросы читателей − советы адвоката и компетентных экспертов по пенсионным, финансовым, налоговым вопросам, по трудовому и семейному праву, по квартирным делам и многое другое.
Выписывайте газету "НОВЫЕ ЗЕМЛЯКИ"! Всего 49 евро за 12 номеров с доставкой по почте!
ПОДПИСКА ПО ТЕЛ.: (+49) 05251-6893359.
Kurtour GmbH, Senefelderstr. 12 c, 33100 Paderborn
E-Mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Или просто сообщите Вашу фамилию, адрес и контактный номер телефона в мессенджер Фейсбука – и мы оформим Вам подписку на газету!
www.facebook.com/NeueSemljaki/

Наши партнёры